De Lvquan Zeolite Drum Catalytic Combustion Equipment, vervaardigd in China, wordt zorgvuldig vervaardigd door ons gewaardeerde team en biedt concurrerende prijzen voor deze oplossing van topkwaliteit, waardoor een efficiënte en effectieve afvalgasbehandeling wordt gegarandeerd.
Het gewaardeerde team van Lvquan, afkomstig uit China, ontwerpt en produceert nauwgezet de Lvquan Zeolite Drum Catalytic Combustion Equipment. Als uw betrouwbare leverancier bieden wij concurrerende prijzen voor deze oplossing van topkwaliteit, waardoor een efficiënte afvalgasbehandeling en onwrikbare betrouwbaarheid worden gegarandeerd.
Op het gebied van Zeolite Drum Catalytic Combustion Equipment blinkt ons systeem uit:
- Hoge zuiveringsefficiëntie: Behaalt een theoretisch verwijderingspercentage tot 98,5% met wieladsorptie (behalve voor specifieke chemicaliën).
- Uitzonderlijke desorptie-efficiëntie: organische verbindingen met kookpunten lager dan 220°C kunnen effectief worden losgemaakt.
- Compacte voetafdruk: neemt relatief kleine ruimte in beslag in vergelijking met andere adsorptieapparatuur.
- Verminderd brandrisico: zeolietwielen bieden niet-brandbare eigenschappen en elimineren ontstekingsrisico's tijdens het desorptieproces, in tegenstelling tot adsorptie van actieve kool.
- Snelle adsorptie en desorptie: Gekenmerkt door korte adsorptietijden, gemakkelijke verzadiging, hoge desorptie-efficiëntie en korte cycli.
1. Het afgas mag geen componenten bevatten die de katalysator vergiftigen of permanent deactiveren, zoals chloor, zwavel, halogeen, zware metalen, enz.
2. Het gemengde afgas dat de katalytische verbrandingsapparatuur binnenkomt, moet een concentratie hebben die lager is dan 1/4 LEL (onderste explosiegrens).
3. De maximale temperatuur die wordt gebruikt bij katalytische verbranding is ≤600,C. Stoffen met een hoge temperatuur en gassen met een hoge concentratie moeten worden verdund om te voorkomen dat de temperatuur van de reactiekamer de limiet overschrijdt en deactivering van de katalysator veroorzaakt, waardoor wordt voorkomen dat de katalytische reductiereactie wordt uitgevoerd.
4. Het gas dat de katalytische verbranding binnenkomt, mag geen stofdeeltjes of olienevel bevatten die verstoppingen of brand kunnen veroorzaken.
