Lvquan RTO-uitlaatgasbehandelingsapparatuur is een eersteklas luchtverontreinigingscontrolesysteem vervaardigd in China, geleverd door een vertrouwde fabrikant en leverancier, waardoor concurrerende prijzen worden gegarandeerd zonder concessies te doen aan de kwaliteit.
Lvquan RTO-uitlaatgasbehandelingsapparatuur, vervaardigd in China, staat als een topoplossing voor ecologische duurzaamheid. Als toonaangevende fabrikant en leverancier bieden wij concurrerende prijzen zonder concessies te doen aan de kwaliteit. Onze geavanceerde technologie zorgt voor een efficiënte behandeling van uitlaatgassen, waardoor zowel naleving van de milieuwetgeving als operationele uitmuntendheid worden gegarandeerd.
RTO-uitlaatgasbehandelingsapparatuur maakt gebruik van een zeolietwiel om organisch afvalgas te adsorberen, waardoor afvalgas met een lage concentratie en een hoog luchtvolume effectief wordt geconcentreerd in een hoge concentratie en een klein luchtvolume. Deze innovatieve aanpak verlaagt de apparatuurkosten en bedrijfskosten en zorgt tegelijkertijd voor een efficiënte VOC-behandeling. De RTO maakt gebruik van gaswarmte-uitwisseling op hoge temperatuur voor continue adsorptie- en desorptieprocessen, waardoor optimale prestaties en naleving van de milieuwetgeving worden gegarandeerd.
De RTO-uitlaatgasbehandelingsapparatuur functioneert door lucht die VOC's bevat, na voorfiltering naar het verwerkingsgebied van het concentratiewiel te leiden. Binnen deze zone ondergaan VOS adsorptie en verwijdering door het adsorbens, terwijl gezuiverde lucht uit het verwerkingsgebied van het concentratiewiel wordt afgevoerd. Tegelijkertijd worden de VOC's die op het concentratiewiel zijn geadsorbeerd, door middel van heteluchtbehandeling in het regeneratiegebied gedesorbeerd en (5-30 keer) geconcentreerd. Vervolgens worden sterk geconcentreerde VOS gedesorbeerd, voorverwarmd in de RTO-warmteopslagkamer en naar de verbrandingskamer geleid voor volledige verbranding. Dit proces oxideert en ontleedt VOS in CO2 en water. De door oxidatie gegenereerde gassen met hoge temperatuur stromen vervolgens door speciaal ontworpen keramische warmteopslaglichamen, verwarmen deze en slaan warmte op. Deze opgeslagen warmte wordt gebruikt om daaropvolgende organische afvalgassen voor te verwarmen, waardoor het brandstofverbruik voor de verwarming van rookgassen effectief wordt verminderd. Het keramische warmteopslaglichaam is verdeeld in twee of meer zones of kamers, die elk een continue cyclus van warmteopslag-vrijgave-reiniging ondergaan, waardoor een continue en efficiënte werking van het systeem wordt gegarandeerd.
Het concentratiewiel beschikt over een uitzonderlijke zuiveringsefficiëntie en bereikt een adsorptie-efficiëntie tot 98,5% (exclusief speciale componenten). Het vertoont ook een opmerkelijke desorptie-efficiëntie, waardoor organische verbindingen met kookpunten onder de 220°C effectief worden verwijderd. Bovendien biedt het compacte ontwerp een kleine voetafdruk in vergelijking met vergelijkbare op adsorptie gebaseerde apparatuur. Bovendien zorgt de onontvlambaarheid van het zeolietwiel voor een laag brandgevaar, waardoor elk risico op ontsteking tijdens het desorptieproces wordt geëlimineerd. Met snelle adsorptie- en desorptiemogelijkheden, gekenmerkt door korte cycli en hoge desorptie-efficiëntie, zorgt het voor een snelle en effectieve behandeling van VOS.
| Laag energieverbruik | Inlaatgasconcentratie bij 1500 ~ 2000 mg/m3 handhaaft in principe zelfontbranding, geen brandstofaanvulling |
| Hoog rendement van de terugwinning van restwarmte | Door gebruik te maken van nieuwe materiaaltechnologie (keramische opslag), bedraagt de warmteterugwinningsefficiëntie 95% |
| Hoge zuiveringsefficiëntie | Het rendement kan oplopen tot 98% of meer bij gebruik van een gewone hefklep, en tot 99,3% of meer bij gebruik van een gesloten klep met dubbele excentrische structuur |
| Makkelijk te besturen | Gebruik traditionele elektrische besturing of industriële controllerbesturing, één sleutel om te starten en te stoppen nadat de parameters zijn aangepast, realiseer onbeheerd toezicht |
| Structuur vorm | Torentype vast bed | Rond meerpersoonsbed | ||
| Drie torenstructuur | Structuur met vijf torens | Roterende structuur | Structuur met meerdere kleppen | |
| Maximale luchtbehandelingscapaciteit | ≤65000m³/u | ≤100000m³/u | ≤100000m³/u | ≤100000m³/u |
| Vloer ruimte | Groot | Groter | Algemeen | Algemeen |
| Zuiveringsefficiëntie | ≥90-98% | |||
| Vorm van de klepstructuur | Schotelklep/gesloten vlinderklep | Schotelklep/gesloten vlinderklep | Roterende klep | Luchtdichte vlinderklep |
| Vorm van klepaandrijving | Pneumatisch | Pneumatisch | Servomotoraandrijving | Pneumatisch |
| Verwarmingsmethode | Aardgas/organisch oplosmiddel afvalvloeistof | |||
| Terugslagluchtmodus | Positieve druk omgekeerd blazen/negatieve druk omgekeerde absorptie | |||
| Systeemluchtinlaatmodus | Over het algemeen volledige luchttoevoer met positieve druk (dwz positieve druk in het reactiegebied) | |||
| Veiligheidsontwerp | RTO Kies in het algemeen voor druk-/temperatuurontlastklep en pop-up explosieontlastdeur, RTO totale inlaatset standaard vlamdover | |||
In extreem koude omgevingen (≤-10°C) op projectlocaties bestaat het risico op condensatie van perslucht, waardoor ijsvorming in de gasleiding of cilinders ontstaat. Om dit probleem te verhelpen, kan pneumatische aandrijving worden vervangen door elektrische aandrijving.
Voor het gebruik van afvalvloeistoffen van organische oplosmiddelen is het essentieel om de samenstelling en de calorische waarde ervan te verstrekken voor de juiste selectie van verbrandingsapparatuur. Elektrische verwarming is geschikt wanneer het luchtvolume ≤5000 Nm³/h is.
1. Indien het uitlaatgas corrosieve componenten zoals zwavel en chloor bevat, moet dit tijdens het selectieproces worden gecommuniceerd. Voor de verwerking en productie moeten corrosiebestendige materialen zoals SUS2205 of hoger worden gebruikt om een goede behandeling van dergelijk gas in het stroomafwaartse proces te garanderen.
2. De gemengde concentratie van uitlaatgassen die de hogetemperatuurverbrandingsapparatuur met warmteopslag binnenkomen, moet binnen 1/4 van de onderste explosiegrens (LEL) liggen.
3. De maximale bedrijfstemperatuur voor de warmteopslagapparatuur voor hoge temperatuurverbranding is ≤960,C. Hoogenergetische materialen en gassen met een hoge concentratie moeten verdund worden behandeld. Als er speciale eisen zijn, moeten deze duidelijk worden vermeld om specifieke eisen te stellen tijdens het isolatieontwerp.
4. Het gas dat de hogetemperatuurverbrandingsapparatuur voor warmteopslag binnendringt, mag geen stofdeeltjes of olienevel bevatten die verstoppingen of een averechts effect kunnen veroorzaken, om flitsen en verstopping van het keramiek voor thermische opslag te voorkomen.
5. Sommige regio's hebben specifieke stikstofoxide-emissie-eisen voor hogetemperatuurverbrandingsapparatuur, die tijdens het aanbestedingsproces aan de koper moeten worden meegedeeld. Voor de verbrandingsapparatuur moeten verbrandingssystemen met een laag ammoniakgehalte worden gebruikt, en als het uitlaatgas een hoge concentratie stikstof bevat, voldoet zelfs een verbrandingssysteem met een laag stikstofgehalte mogelijk niet aan de emissienormen en zal een aanvullende denitrificatiebehandeling nodig zijn.
